神話はいまだ健在？

Sクラスに日本初のクリーンディーゼル・ハイブリッドを追加 - フォト - carview! - 自動車
というわけで、メルセデスの最上級車（でもないけど）Ｓクラスにハイブリットディーゼルが設定されました。

このニュースはいろんなところ（経済ニュースや自動車ニュースサイト、地方新聞など）で話題に上がっていますね。

日本のハイブリットというのはどんな排気量であれ、基本的にはガソリンエンジンとバッテリ（モータ）のハイブリットですが、このＳ３００ｈはなんとディーゼルエンジンとのハイブリットのようです。

いずれどこかが出してくると思いましたが、メルセデスが最初でしたか。さすがですね。

このディーゼルとハイブリットというのはあまりありません。というのは、どちらも重量増を余儀なくされるからですね。Ｓクラスという、もとも２トン級の車両だからできる芸当なのかもしれませんね（多少増えても変わらないから？）

しかし、この話題の車、ほとんどのニュースでは排気量の説明がありませんでした。

なんとこのディーゼルエンジン、２．２リッターなんだそうです。
そう、最低１０００万円以上もする超高級車なのに排気量がたった２．２リッターなんです。日本でいうと、ちょうどマツダのＣＸ－５と同じ排気量になります。というと、一気にＳクラスの価値が下がったように聞こえるでしょう？　これが日本にいまだ根付く排気量神話というものです。
でもその神話を破壊するのがまさか高級車の雄、メルセデスというのがなんとも象徴的ではないでしょうか。

たぶん、日本では売れないでしょうね。
魂を重力にひかれた人ばかりですから。